Электровелосипед Elbike LARGO K12(Курьер)

Серия ELBIKE LARGO – электрические велосипеды данной серии от питерского бренда ELBIKЕ, продолжение популярной модели ELBIKE DUET, после появления которой, похожие велосипеды в народе начали называть “колхозниками”, так как очень подходят для сельской местности и позволяют возить на заднем сиденье второго пассажира. Новая модель производится в двух комплектациях  ( с курьерским багажником и мягким багажником для пассажира) . Так же дополнительно можно заказать и передний курьерский багажник. Передняя корзина входит в комплект по умолчанию.

ЕLBIKE LARGO K12 (курьерский) – одна из новых моделей серии  ELBIKE LARGO в линейки ELBIKE. Это качественная модель, которая отличается от похожих моделей на рынке, предназначенных для курьерских перевозок своим высоким качеством, как и любые модели ELBIKE, зарекомендовавших своими честными  характеристиками по пробегу и скорости на протяжении 15 лет на российском рынке. Из новшеств и главных особенностей в данной модели от похожих на рынке – яркая и модная люминесцентная  краска, которая светится в темноте, что позволяет другим водителям на дороге, а так же прохожих , хорошо видеть вас в темноте. Так же супер новшество в электрических велосипедах – это мощный  встроенный блютуз  динамик в жидкокристаллический дисплей электровелосипеда, с помощью которого вы можете слушать любую музыку со своего устройства. Представьте – вы поехали компанией на пикник на своём электровелосипеде, а из динамиков, вмонтированных в большой красочный дисплей у вас звучит любимая музыка.  Электровелосипед с напряжением 60 вольт, оборудован безредукторным мотором MXUS 500 ватт и  литий-ионным  аккумулятором 60в 12а, что позволяет максимально разгоняться до 55 км/час и проезжать расстояния до 40-50 км без помощи педалей, используя только ручку газа, и до 80 км в  режиме педалирования.

На все электровелосипедах данной серии на руле в комплекте укреплена подставка для смартфонов с usb портом для зарядки внешних устройств.

Все электровелосипеды данной серии укомплектованы гидравлическими тормозами.

На электровелосипеде удобно передвигаться по пересеченной местности за городом – наличие литых дисков помогает избегать постоянных поломок спиц, наличие передних и задних фонарей позволяет ездить в ночное время, светящаяся рама в темноте позволит перемещаться по любым дорогам, так как водителе будут хорошо вас видеть на дороге,  а наличие багажников возможность ездить за грибами и перевозить различные грузы.

С помощью жидкокристаллического LCD монитора на руле, который показывает скорость, пробег, уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа – всего таких 3 режима, ограничение по скорости на каждом из которых примерно 25/40/55 км/час. Эту функцию мы используем с 2015 года и удобна она в первую очередь тем, что на мощном электровелосипеде могут кататься люди любого пола и возраста, так как есть возможность выбирать себе автоматически ограничение по скорости.

Во всех электрических велосипедах используется 3 режима езды: 1) с помощью ручки газа, когда вы едете как на мотоцикле, не крутя педалями, а скорость регулируете при помощи ручки газа; 2) режим помощи педалирования (pass assistent) – так называемый “европейский вариант”, используемый в большинстве электрических велосипедах европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и мотор приводится в действие при помощи педалей, при этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует, а такой способ способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза – он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только Вы начнете крутить педали. Это режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а так же экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях; Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, а так же помогает легко въезжать в гору  при минимальной нагрузке и экономит энергию в аккумуляторе 3) режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее Вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.

Внимание!!!! Во всех характеристиках электровелосипеда указана его грузоподъемность – грузоподъемность в кг это нагрузка на раму от завода производителя рам. Если Вы весите от 100 кг, а нагрузка на раму указывается 110-120 кг, то в таком случае Вам надо уже обращать внимание на мощность мотора и покупать модель с мотором от 500 ватт, так как есть риск под большим весом (нагрузкой) быстрого износа менее мощного мотора ( 250-350 ватт), а так же перегрева контроллера, особенно при частой езде в холмистой местности. Да, с весом от 100 кг,  Вы можете спокойно кататься и на моделях с моторами 250 – 350 ватт, они стоят значительно дешевле, и многие клиенты долгие годы катаются на наших немощных моделях , не зная проблем, но предупреждать мы обязаны, что лучше выбирать модель от 500 ватт. Обязательно при подъемах используйте педали ( режим помощника педалирования PASS assistent), чтобы снять нагрузку с контроллера и быстрого разряда батареи. Больших усилий Вам тратить не придётся, так как помощник Вам будет сам легко помогать ехать в гору, а Вам останется только немного крутить педалями.

Внимание !!! Все заявленные характеристики по скорости, по пробегу заявляются, исходя из тестовых заездов нашими сотрудниками. Тесты проходят в хорошую теплую погоду на ровной дороге при средней скорости движения 26-30 км/час и весом велосипедиста 80-90 кг.

Внимание !!! При правильной эксплуатации аккумуляторной батареи средний срок её службы примерно от 3 до 5 лет. Минимум она должна служить владельцу 3 года. В нашей инструкции к каждой модели серии мы подробно описано, как правильно эксплуатировать электровелосипед и аккумуляторную батарею. Избегайте покупки электровелосипедов неизвестных сомнительных брендов-однодневок, которые в больших количествах появляются и исчезают каждый год на российском рынке. Как правило они продаются уже с просроченными аккумуляторами и непроверенными моторами.